Πως εξελίσσεται η τουριστική κίνηση τον Ιούλιο

Ανατρέπονται τα σχέδια και οι προβλέψεις για την τουριστική κίνηση του Ιουλίου στη Ρόδο μετά τις εξελίξεις που είχαμε από τη Γερμανία σε ό,τι αφορά τις αποφάσεις της για την Ελλάδα λόγω της ραγδαίας αύξησης των κρουσμάτων κορωνοϊού.

Ειδικότερα, οι εκτιμήσεις έκαναν λόγο για υπερδιπλάσιο συγκριτικά με πέρσι αριθμό των τουριστών αν συνεχιζόταν η αυξητική τάση που παρατηρείται το τελευταίο διάστημα και αν δεν παρουσιαζόταν κάποια δυσάρεστη εξέλιξη στο μέτωπο της πανδημίας.

Τελικά, αυτό συνέβη και θεωρείται πλέον δύσκολο να ξεπεράσουμε τις 250.000 τουρίστες τον Ιούλιο από 110.000 που είχαμε πέρσι, κίνηση που περιμέναμε να αρχίσει να γίνεται ιδιαίτερα αισθητή από τις 20 Ιουλίου και μετά.

Αυτό που συνέβαινε τελευταία ήταν σχεδόν όλες οι χώρες να έχουν ανοίξει με τον έναν ή τον άλλο τρόπο τα σύνορά τους στα ταξίδια, και όσες ακόμα προχωρούσαν σε συστάσεις ή οδηγίες αυτές δεν κατάφερναν πάντα να βρίσκουν πρόσφορο έδαφος στους πολίτες τους.

Όλο το προηγούμενο διάστημα κάθε μέρα που περνούσε οι πτήσεις που προσγειώνονταν στο αεροδρόμιο «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» αυξάνονταν και αναμενόταν να γίνουν περισσότερες το προσεχές διάστημα, αν δεν ανακοπτόταν η πορεία της τουριστικής κίνησης από την Ευρώπη, ενώ βελτιώνονταν σταδιακά και οι πληρότητες των αεροπλάνων που έρχονται τις τελευταίες μέρες.

Μάλιστα, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις το διάστημα μεταξύ 20 και 27 του μήνα αναμενόταν οι αφίξεις να καταγράψουν σημαντική αύξηση και από 8.000 άτομα να φτάσουμε περίπου τα 10.000 άτομα κατά μέσο όρο ημερησίως.

Ειδικότερα, αυτό αναμενόταν να παρατηρηθεί από τις 19 του μήνα που προστίθεται και η Αγγλία στη λίστα των χωρών που θα εμφανίσουν αύξηση καθώς θα έμπαιναν νέες πτήσεις και είχε βελτιωθεί η πληρότητα των ήδη προγραμματισμένων αεροπλάνων.

Οι αγορές αναλυτικά

Αποτυπώνοντας την εικόνα που καταγράφηκε για κάθε μία από τις κυριότερες αγορές της Ρόδου τις προηγούμενες μέρες σημειώνεται πως:

Σε ό,τι αφορά τις πτήσεις από Ρωσία, είχαν προγραμματιστεί τουλάχιστον πέντε την εβδομάδα ξεκινώντας από αυτή την εβδομάδα και αν υπήρχε ζήτηση θα προστίθεντο και άλλες.

Επίσης, είχαν αρχίσει να αυξάνονται και οι πτήσεις και από την Ουκρανία. Σήμερα έχουμε τρία αεροπλάνα την εβδομάδα με τα ταξίδια να έχουν ξεκινήσει πριν από περίπου τρεις εβδομάδες και περιμέναμε να αυξηθούν και αυτά.

Η Γερμανία κατέγραφε συνεχώς αυξητική τάση, προστέθηκαν νέες πτήσεις όπως επίσης και από τη Γαλλία από όπου υπήρχε μία αρκετά καλή κίνηση, όμως μετά την ένταξη της Ελλάδας στις χώρες υψηλού ρίσκου όλα αναμένεται να ανατραπούν.

Σε ό,τι αφορά το Ισραήλ, ενώ έχουμε πτήσεις καθημερινά δεν είναι όλες τις μέρες γεμάτες, λόγω της σύστασης από την κυβέρνηση για τα ταξίδια στο εξωτερικό. Από αυτή τη χώρα δεν ξερουμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα πλέον.

Η Ιταλία και αυτή ξεκίνησε σιγά-σιγά με καλύτερες πληρότητες και φυσικά η Πολωνία συνέχιζε και πήγαινε πάρα πολύ καλά. Η Τσεχία το ίδιο, πήγαινε δηλαδή και αυτή καλά μαζί με τη Ρουμανία, όπως και πέρσι όμως είναι πολύ μικρές αγορές.

Η Ολλανδία συνέχιζε τις πτήσεις της και τις είχε αυξήσει, όπως και τα σκανδιναβικά κράτη τα οποία κατέγραψαν μία μικρή αύξηση. Εκτός από τη Νορβηγία τα υπόλοιπα πήγαιναν καλά, όπως η Δανία και η Σουηδία, η οποία είχε αυξήσει τις πτήσεις της, ενώ η Φινλανδία ξεκίνησε από 4 Ιουλίου. Και από εκεί περιμέναμε να έχουμε αύξηση που θα φαινόταν από τις 19 του μήνα και μετά.

Επίσης, και η κίνηση από την αγορά του Βελγίου εξελισσόταν καλά. Αυστρία Ελβετία συνέχιζαν επίσης κανονικά, καθώς ήταν από τις πρώτες χώρες που ξεκίνησαν από την αρχή και τελευταία είχαν καλύτερες πληρότητες.

Δυστυχώς οι εξελίξεις μας ξεπέρασαν για άλλη μία φορά.

Σε ό,τι αφορά τα ξενοδοχεία το 85% των μονάδων στο νησί έχει ανοίξει και υπήρχαν εκτιμήσεις ότι θα ανοίξουν και τα υπόλοιπα έως το τέλος του μήνα, εκτός από ορισμένες μονάδες μεγάλων ομίλων οι οποίοι δεν θα λειτουργήσουν όλα τα ξενοδοχεία τους. Τώρα και αυτό είναι υπό αίρεση.

Η αύξηση των κρουσμάτων όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε άλλες χώρες ανατρέπει για μία ακόμα φορά το σχεδιασμό και πολλαπλασιάζει την αβεβαιότητα. Υπάρχει μάλιστα ο φόβος ότι η απόφαση της Γερμανίας μπορεί να συμπαρασύρει και άλλα κράτη στο χειρισμό των ταξιδίων κάτι που θα οδηγήσει ξανά σε αλλαγές στην πολιτική των κρατών με σοβαρές επιπτώσεις στις κρατήσεις.