"Είναι αναγκαίο για το νησί"

Συνεχίζεται το θέμα με το νέο αεροδρομίο της Πάρου, έπειτα από την επερώτηση που κατέθεσε η βουλευτής των Ανεξάρτητων Ελλήνων, Ραχήλ Μακρή, η οποία ούτε λίγο, ούτε πολύ θεώρησε ότι η κατασκευή του αποτελεί κατασπατάληση πόρων.

Μεγάλη αναστάτωση έχει δημιουργηθεί, ενώ πολλοί θα είναι εκείνοι, λόγω και της προεκλογικής περιόδου, που θα κάνουν χρήση του θέματος. Μεταξύ αυτών και το δημοτική συμβούλιο Πάρου, το οποίο έρχεται να εκδώσει ψήφισμα με το οποίο καταδικάζει το σκεπτικό της επερώτησης της κ. Μακρής, ενώ αναφέρει για ποιο λόγο πρέπει να πραγματοποιηθεί το συγκεκριμένο έργο.

“Θεωρούμε αυτονόητη τη βοήθεια των βουλευτών”

Το δημοτικό συμβούλιο Πάρου στο ψήφισμά του απεμπολεί το σκεπτικό της σχετικής ερώτησης της βουλευτή των Ανεξάρτητων Ελλήνων, δηλώνοντας ότι το αεροδρόμιο της Πάρου είναι ένα αναπτυξιακό έργο που θα εξυπηρετήσει το κοινό συμφέρον.

“H άσκηση του κοινοβουλευτικού ελέγχου αποτελεί σαφώς αναφαίρετο

συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα του κάθε βουλευτή, και αποσκοπεί στην

εξυπηρέτηση του δημοσίου συμφέροντος του κοινωνικού συνόλου, το οποίο στην

προκειμένη περίπτωση ταυτίζεται με το σύνολο του Παριανού Λαού, ο απαιτεί εδώ

και χρόνια να αποκτήσει ένα σύγχρονο, λειτουργικό και ασφαλές αεροδρόμιο.

Επειδή δεν θα μπορούσε ποτέ να αποτελεί πολυτέλεια ένα έργο που καλύπτει

βασικές υποδομές του νησιού, βελτιώνει την οικονομία, την ανάπτυξη, τον τουρισμό

και την ποιότητα ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών μας, αλλά αντίθετα

αποτελεί την ελάχιστη υποχρέωση της Πολιτείας απέναντι στην Πάρο και τους

Παριανούς, που συμβάλλουν σημαντικά στην ανάπτυξη του Ελληνικού Τουρισμού

και της εθνικής οικονομίας”.

Σημειώνει δε ότι η κατασκευή του νέου αεροδρομίου που είναι ένα έργο υποδομής που ξεκίνησε από το 1995,αποτελεί πάνδημο αίτημα της κοινωνίας της Πάρου, που υποστηρίχθηκε διαχρονικά από τις εκάστοτε κυβερνήσεις, την αυτοδιοίκηση , όλους τους τοπικούς φορείς και την συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών, είναι ανεπίτρεπτο, για λόγους πολιτικής σκοπιμότητας, να μπαίνει στην διελκυστίνδα της θεωρίας κόστους –

οφέλους, σε μια περίοδο που έχουν ήδη αρχίσει οι εργασίες υλοποίησης του.

“Για όσους πιθανά δεν γνωρίζουν, η λύση της μη επέκτασης του υπάρχοντος

αεροδρομίου έχει εξετασθεί και απορριφθεί από το 1996, από τεχνικούς από τις

αρμόδιες υπηρεσίες της ΥΠΑ και του ΥΠΕΧΩΔΕ. Από τις ίδιες υπηρεσίες το

2000 προτάθηκε η χωροθέτηση του έργου στην νέα θέση και εκδόθηκε από αυτές

η σχετική απόφαση Χωροθέτησης του έργου, που ισχύει ως σήμερα.

Θεωρούμε αυτονόητο όλοι οι βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου να

συμπορεύεται μαζί μας και μαζί με όλο τον Παριανό Λαό, στην μάχη που δίνουμε για

την εξεύρεση των αναγκαίων πιστώσεων για την υλοποίηση των κτιριακών

υποδομών του Νέου Αεροδρομίου και γενικά για την έγκαιρη υλοποίηση του”.

Αποδοκιμάζει

Το δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Πάρου αποδοκιμάζει ομόφωνα κάθε

πρακτική και λογική που θεωρεί την κατασκευή αυτού του σημαντικού και

αναγκαίου έργου ως κατασπατάληση πόρων και πολυτέλεια, καθώς και να αγνοεί

κατάφορα την βούληση του Παριανού λαού.

“Η υλοποίηση του Νέου Αεροδρομίου Πάρου δεν μπορεί να τίθεται στην

διελκυστίνδα της λογικής κόστους –οφέλους, αφού η Πολιτεία έχει υποχρέωση να

προωθεί για τα νησιά μας στο πλαίσιο της κατοχυρωμένης εκ του συντάγματος

αρχής της νησιωτικότητας, έργα που εξασφαλίζουν πρωτίστως συνθήκες ασφαλούς

διαβίωσης και επικοινωνίας του νησιού μας και συμβάλλουν στην οικονομική στην οικονομική ανάπτυξή τους”.