Επιστολή διαμαρτυρίας για την ακτοπλοϊκή κάλυψη της Κιμώλου

Ανοιχτή επιστολή διαμαρτυρίας για την ακτοπλοική σύνδεση της Κιμώλου, απέστειλε ο δήμαρχος του νησιού, Κωνσταντίνος Βεντούρης, ο οποίος εκφράζει την έντονη δυσαρέσκειά του για τα μειωμένα δρομολόγια στο νησί.

Η επιστολή έχει αποδέκτες το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τον γενικό γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων, τους βουλευτές των Κυκλάδων, την Κ.Ε.Δ.Ε., την Π.Ε.Δ. Νοτίου Αιγαίου και τους δημάρχους του Νοτίου Αιγαίου.

Μεταξύ άλλων στην επιστολή του ο κ. Βεντούρης αναφέρει, ότι "η πλημμελής κάλυψη στην ακτοπλοϊκή σύνδεση, είναι πηγή ανασφάλειας για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της Κιμώλου, καθότι η αυτόνομη διασύνδεση με την ηπειρωτική χώρα είναι απαραίτητη για κοινωνικούς, ιατρικούς, οικονομικούς και παραγωγικούς λόγους" ενώ συμπληρώνει, ότι, "αποτελεί άμεση επιτακτική ανάγκη να συμπεριληφθεί και η «ξεχασμένη» Κίμωλος, στην συνέχεια των επιδοτούμενων δρομολογίων προς Θήρα, με σκοπό την ικανοποιητική εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών ως εξής: Πειραιάς ή Λαύριο-Σίφνος-(Κίμωλος)- Φολέγανδρος-Σίκινος-Ίος-Θήρα και Πειραιάς ή Λαύριο-Μήλος-(Κίμωλος)- Φολέγανδρος-Σίκινος-Ίος-Θήρα."

Η επιστολή διαμαρτυρίας προς το Υπουργείο

Αναλυτικά η επιστολή διαμαρτυρίας του δημάρχου Κιμώλου, αναφέρει:

"Αξιότιμε κ. Υπουργέ, με μεγάλη μας έκπληξη, μετά την ανάρτηση δρομολογίων της ΖΑΝΤΕ FERRIES, διαπιστώσαμε πως, παρότι, περιλαμβανόμαστε στην τακτική δρομολόγηση για την περίοδο 2023-24, εντούτοις στο νέο πρόγραμμα έχουμε μία προσέγγιση στην τακτική δρομολόγηση και μία προσέγγιση στα επιδοτούμενα δρομολόγια. Βάσει αυτής της εξέλιξης, οφείλουμε να σας υπενθυμίσουμε ότι, η επιβίωση της Κιμώλου και η ισότιμη διατήρηση της στον Εθνικό ιστό, προϋποθέτει την σωστή ακτοπλοϊκή κάλυψη του νησιού μας. Η πλημμελής κάλυψη στην ακτοπλοϊκή σύνδεση, είναι πηγή ανασφάλειας για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της Κιμώλου, καθότι η αυτόνομη διασύνδεση με την ηπειρωτική χώρα είναι απαραίτητη για κοινωνικούς, ιατρικούς, οικονομικούς και παραγωγικούς λόγους. Δηλώνουμε επίσης ότι, η συνετή και λογική διαχρονική στάση μας στο θέμα των ακτοπλοϊκών προσεγγίσεων, με βάση τη συνεργασία και τη συναίνεση με τα γειτονικά νησιά, χωρίς επιδεικτικές διαμαρτυρίες, δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να θεωρηθεί ένδειξη αδυναμίας.

Το πλεονέκτημα της κοντινής απόστασης με τη γειτονική Μήλο σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί εγγυημένη εναλλακτική λύση (πολύωρες και πολυέξοδες μετακινήσεις κυρίως δε, αμφίβολες λόγω καιρικών συνθηκών), δεν επηρεάζει την πάγια θέση μας που στηρίζεται στην αυτόνομη δρομολογιακή προσέγγιση με την ηπειρωτική χώρα. Η ολοκληρωμένη θέση μας, που αποτελεί και αδιαπραγμάτευτη προϋπόθεση σχετικά με την ύπαρξη μας, αποτυπώνεται ως εξής: Χειμερινή περίοδος: • Τρία (3) δρομολόγια με την ηπειρωτική χώρα εβδομαδιαίως με συμβατικό πλοίο Θερινή περίοδος: • Τέσσερα (4) δρομολόγια εβδομαδιαίως με την ηπειρωτική χώρα με συμβατικό πλοίο • Τρία (3) δρομολόγια εβδομαδιαίως με ταχύπλοο Ε/Γ-Ο/Γ

Τέλος, σας δηλώνουμε ότι, αποτελεί άμεση επιτακτική ανάγκη να συμπεριληφθεί και η «ξεχασμένη» Κίμωλος, στην συνέχεια των επιδοτούμενων δρομολογίων προς Θήρα, με σκοπό την ικανοποιητική εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών ως κάτωθι: • Πειραιάς ή Λαύριο-Σίφνος-(Κίμωλος)- Φολέγανδρος-Σίκινος-Ίος-Θήρα και • Πειραιάς ή Λαύριο-Μήλος-(Κίμωλος)- Φολέγανδρος-Σίκινος-Ίος-Θήρα. Μέχρι ωστόσο την πλήρη αποκατάσταση των δρομολογίων σας παρακαλούμε όπως τροποποιήσετε το δυσλειτουργικό αναρτημένο πρόγραμμα με προσέγγιση στην Κίμωλο κάθε Δευτέρα και επιστροφή την Τρίτη (διότι δημιουργείται προβληματικό κενό 5 ημερών άνευ προσεγγίσεων). "