“Τελείωσε ο Αύγουστος και παίρνουν τώρα μέτρα για φορτοεκφορτώσεις”

Την ανυπαρξία πρόθεσης συνεργασίας με σωστό τρόπο από τον Δήμο Σύρου – Ερμούπολης με την πλευρά του Εμπορικού Συλλόγου Σύρου θέτει στο προσκήνιο ο πρόεδρός του, Βαγγέλης Αλεξανδρίδης, δίνοντας απαντήσεις στην “Κοινή Γνώμη”, με αφορμή την τάξη που επιδιώκει να βάλει η Δημοτική Αρχή, ως προς το θέμα της τροφοδοσίας και του ανεφοδιασμού επιχειρήσεων και καταστημάτων, στο εμπορικό κέντρο.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή Συγκοινωνιών εισηγείται σήμερα προς τη Δημοτική Επιτροπή να εγκρίνει νέο ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις στον πεζόδρομο, περιορισμένο κατά μισή ώρα. Ειδικότερα, προτείνει ο ανεφοδιασμός επιχειρήσεων να γίνεται τις πρωινές ώρες από τις 07.00 έως και τις 10.00 και τις μεσημεριανές από τις 15.00 έως και τις 17.00.

Όπως αναφέρει ο πρόεδρός της, Βαγγέλης Χαλκιάς στην εφημερίδα, αυτή η απόφαση λαμβάνεται στο πλαίσιο της τήρησης των προβλεπομένων από πάσα πλευρά, ώστε να μην υπάρχει χάος στις βασικές εμπορικές οδούς της πόλης, με την ταυτόχρονη συνύπαρξη οχημάτων, φορτηγών και πεζών.

Αν και με το μέτρο συμφωνεί ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου, ωστόσο, επισημαίνει πως ο Δήμος επέδειξε καθυστερημένα αντανακλαστικά αφού επί της ουσίας τελείωσε η σεζόν, ενώ έθιξε και το σοβαρό πρόβλημα της ανυπαρξίας ενημέρωσης των επισκεπτών για τους διαθέσιμους χώρους στάθμευσης. Συγκεκριμένα, ο κ. Αλεξανδρίδης υποστήριξε πως ο Δήμος όφειλε να ενημερώνει για τα δεδομένα στην πόλη όσον αφορά στη στάθμευση και τη μετακίνηση, διανέμοντας έντυπο υλικό, κάτι που δεν έκανε, ενώ τόνισε πως, ο αποκλεισμός φορέων όπως και του Εμπορικού Συλλόγου από βασικές Επιτροπές, οδηγεί το νησί σε αρνητικές καταστάσεις. Σταθερός στην άποψή του, υποστήριξε πως η σύνθεση απόψεων μπορεί να βοηθήσει στην κατεύθυνση της διαχείρισης μεγάλων προβλημάτων για το νησί, όπως αποτελεί το κυκλοφοριακό.

Β. Χαλκιάς: "Τέλος στην ασυδοσία"

Ερωτηθείς για την αλλαγή του ωραρίου κατά μισή ώρα (το περιθώριο ήταν μέχρι 10.30 και μέχρι 17.30), ο κ. Χαλκιάς επεσήμανε τα παρακάτω. “Μειώνουμε την ώρα με το σκεπτικό πως πρέπει η τροφοδοσία να γίνεται νωρίς. Ο πεζόδρομος δυστυχώς πλέον δεν είναι πεζόδρομος και πρέπει να υπάρξει έλεγχος”. Γνωστοποίησε δε, πως, θα ακολουθήσουν έλεγχοι στο εμπορικό κέντρο. “Θα βγουν και η Δημοτική Αστυνομία και η Αστυνομία, αφού πρώτα ενημερώσουμε αναλυτικά για το ωράριο τροφοδοσίας. Θα κλείνουν οι μπάρες και θα προστατεύσουμε τον χαρακτήρα του πεζόδρομου. Η ασυδοσία είναι ασυδοσία αλλά πρέπει να μπει τέλος”, σχολίασε σε απόλυτο τόνο.

Ερωτηθείς για το αν αυτή η αλλαγή της μισής ώρας είναι κατόπιν συνεννόησης και συμφωνίας με τον Εμπορικό, τόνισε, πως, “είναι δική μας απόφαση. Θα γίνει νέα ενημέρωση για την αλλαγή του ωραρίου της τροφοδοσίας. Θα ενημερωθούν όλοι και θα εφαρμοστεί η απόφαση. Πρέπει να βάζουμε τα πράγματα σε μία σειρά. Δεν είμαστε απόλυτοι, αλλά θα υπάρξουν συστάσεις αρχικά”.

Εκτίμησε δε, πως, “το κυκλοφοριακό φέτος ήταν πολύ καλύτερο από πέρυσι. Δεν το συζητάμε” και σύμφωνα με όσα υποστήριξε, “σε αυτό συνεισέφεραν και η Αστυνομία και η Δημοτική Αρχή. Δεν είχαμε τα περυσινά χάλια”. Ωστόσο, κατέληξε στη δήλωσή του, λέγοντας πως, “βέβαια υπάρχουν θέματα”.

Β. Αλεξανδρίδης: Πρέπει να τηρούνται τα προβλεπόμενα

Τη σύμφωνη γνώμη του με τον έλεγχο της κατάστασης στον πεζόδρομο και γενικά στο εμπορικό κέντρο, ανέφερε ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Σύρου, σχολιάζοντας όμως τα αντανακλαστικά της Δημοτικής Αρχής.

“Καταρχήν να πω πως η απόφαση που παίρνουν είναι με καθυστέρηση. Την παίρνουν αργά. Τελείωσε ο Αύγουστος”, σημείωσε πρωτίστως, λέγοντας βέβαια πως, “ότι δημιουργείται μεγάλο πρόβλημα με τον ανεφοδιασμό των καταστημάτων από τις δέκα έως τις δύο είναι γεγονός που δεν αμφισβητείται. Και να δυσαρεστηθούν οι επαγγελματίες πρέπει να υπάρξει τάξη και μέτρο”.

Συμπλήρωσε, μάλιστα, πως και ο ίδιος ως πρόεδρος κατ΄ επανάληψη έχει προσπαθήσει να πείσει για την ανάγκη τήρησης των ωραρίων. “Έχω γίνει πολλές φορές κακός και με τους επαγγελματίες, με έχουν βρίσει. Δεν κατανοούν όμως ότι το φορτηγό με τα παγωτά για παράδειγμα, δεν μπορεί να κατεβαίνει να εφοδιάσει τα περίπτερα της πλατείας στις 12 το μεσημέρι και να κλείνει τους δρόμους. Είναι ανεπίτρεπτο. Υπάρχει πινακίδα με το ωράριο του ανεφοδιασμού, αλλά δεν τηρείται. Κανένας δεν το εφαρμόζει. Ούτε η Αστυνομία με συστάσεις”, παρατήρησε, λέγοντας από ευρύτερη οπτική πως, “δυστυχώς, δεν έχει ληφθεί κανένα κυκλοφοριακό μέτρο όχι για να λυθεί το μεγάλο πρόβλημα καθώς γνωρίζουμε πως είναι δύσκολο, αλλά έστω για να υπάρξει μία διαχείριση”.

“Δεν συμμετέχουμε σε Επιτροπές όπου θα μπορούσαν να συζητηθούν θέματα”

Ερωτηθείς αν έχει ζητηθεί από τον Εμπορικό να συζητήσει με τον Δήμο γι' αυτά τα θέματα και αν διαφωνεί με την επιλογή της Δημοτικής  Αρχής να “συρρικνώσει” βασικές Επιτροπές, μέσα στις οποίες θα μπορούσαν να τεθούν αυτά τα προβλήματα, απάντησε: “Θα μπορούσαν να υπάρξουν προτάσεις και να συζητηθούν για να βγει ένα αποτέλεσμα. Θα μπορούσε να γίνει συζήτηση με τους φορείς και με τον Δήμο, ώστε να απαλύνουμε γενικότερα το πρόβλημα του κυκλοφοριακού.

Εμείς σαν Εμπορικός Σύλλογος Σύρου, δυστυχώς, δεν συμμετέχουμε σε καμία Επιτροπή. Δεν μας έχει ζητήσει ο Δήμος τη συμμετοχή μας. Σε αυτή τη δημοτική θητεία δεν είμαστε σε καμία Επιτροπή”. Συμπλήρωσε δε, πως, “ο Εμπορικός Σύλλογος χρειάζεται κατά τη γνώμη μου στα θέματα της Επιτροπής Συγκοινωνιών και Τουρισμού γιατί έχουμε όλη την καλή διάθεση για συνεργασία. Δηλαδή να καταθέσουμε τις απόψεις μας και να βγει ένα αποτέλεσμα”.

Σε αυτό το πλαίσιο έφερε παράδειγμα από άλλα νησιά. “Διαβάζω για την  πολυμελή Επιτροπή Τουρισμού στη Σαντορίνη και απορώ γιατί στη Σύρο δεν υπάρχει…; Τι να σχολιάσω… Επιτρέπεται να έχουμε υπογράψει ένα Μνημόνιο Συνεργασίας βάσει της Toposophy και να μην αξιοποιούμαστε; Τι έγινε αυτή η στρατηγική μελέτη για τον τουρισμό; Πού πήγαν τόση δουλειά και τόσα χρήματα;”, σημείωσε χαρακτηριστικά, λέγοντας πως, “ακόμη και το κυκλοφοριακό είναι θέμα της Τουριστικής Επιτροπής. Να πούμε τις απόψεις μας”.

“Δεν έχει διανεμηθεί στους επισκέπτες έντυπο με πληροφορίες για parking και μετακίνηση”

Στην ερώτηση αν θέλει να γίνει συγκεκριμένος και να μιλήσει με παράδειγμα, ανέφερε: “Την ώρα που φθάνουν τα πλοία, γίνεται πανικός και χάος. Ρωτώ αρκετούς επισκέπτες αν γνωρίζουν πως έχει χώρο στάθμευσης στα 500 μέτρα και αν έχουν πληροφορηθεί ότι μπορούν να φτάσουν στην πόλη δωρεάν με mini bus; Η απάντηση συγκεκριμένη. Δεν το γνωρίζει κανένας. Έχω ρωτήσει πάρα πολλούς ανθρώπους. Δεν το ξέρει κανένας. Δεν θα έπρεπε να υπάρξει ένα μικρό φυλλάδιο με σχετικές πληροφορίες και χάρτη, που να διανέμεται στους επισκέπτες ώστε να ενημερώνονται για τα parking και τη μετακίνηση;”.

Συμπλήρωσε δε, πως, “αφήνουν τα οχήματα στην οδό Νικ. Μανδηλαρά και “κλείνουν” τις λωρίδες. Αν δεν το κάνει ο Δήμος, ποιος θα τους ενημερώσει αυτούς τους ανθρώπους; Τι ενημέρωση έχει υπάρξει;”.

Στα μόνα θετικά, ο κ. Αλεξανδρίδης καταγράφει την κίνηση του Λιμενικού Ταμείου για το παραλιακό μέτωπο, να βάζει πινακίδα και να ενημερώνει αρμόδιος για το αν υπάρχει ή όχι διαθέσιμη θέση στάθμευσης. “Το μόνο θετικό που είδαμε και παρατηρήσαμε είναι πως στην παραλιακή οδό στη συμβολή της με την Ελ. Βενιζέλου (πρώην Ερμού), κλείνουν τον δρόμο όταν δεν υπάρχει διαθέσιμος χώρος στάθμευσης, για να μη δημιουργείται κομφούζιο. Στο Λιμενικό Ταμείο έγινε μία σωστή κίνηση και πρέπει να το αναγνωρίσουμε”, πρόσθεσε συγκεκριμένα.

“Το 80% των προσώπων είναι διοίκηση Γιώργου Μαραγκού. Γνωρίζουν τα προβλήματα”

Επιπλέον, ερωτηθείς για το αν θεωρεί πως η νυν Δημοτική Αρχή είναι νέα και έχει διανύσει το πρώτο 8μηνο στην καινούργια θητεία, ο κ. Αλεξανδρίδης υπήρξε ξεκάθαρα σαφής. “Δεν είναι μόνον οι 8 μήνες. Ο πρόεδρος της Επιτροπής Συγκοινωνιών ήταν και πρόεδρος στην ίδια Επιτροπή επί Λειβαδάρα. Είναι ένας παλιός αυτοδιοικητικός, δεν είναι νέος ώστε να μη γνωρίζει. Αλλά και πάρα πολλά πρόσωπα που είναι στη συγκεκριμένη Δημοτική Αρχή, και το λέω καλοπροαίρετα, το 80% είναι η διοίκηση του Γιώργου Μαραγκού”, σχολίασε ο πρόεδρος του Εμπορικού, δηλώνοντας εμμέσως πως αναφορικά με τα γνωστά προβλήματα της πόλης, δεν υπάρχει περιθώριο για χάσιμο χρόνου. “Ζητάμε τη συζήτηση και τη συνεργασία. Κανένας δεν είναι αυτόφωτος να τα γνωρίζει όλα”, σχολίασε ο ίδιος, καταλήγοντας στις δηλώσεις του.