"Τα καλικαντζαράκια της Πολεοδομίας Μυκόνου"

Ακριβώς μόλις είχαμε κλείσει από την πλευρά μας την απερχόμενη δημοτική χρονιά και αποστείλαμε ευχές ήρθε η έκτακτη ενημέρωση.
Εν κρυπτώ και παραβύστω, πραγματοποιήθηκε η επανατοποθέτηση του πρώην διευθυντή της πολεοδομίας κ. Καστορίνη στην θέση του, μια που δεν αναρτήθηκε ούτε στο διαύγεια ως έπρεπε.
Αναρωτιέται κανείς πως και γιατί εν μία νυκτί λειτούργησε η πολεοδομία, μετά από εννέα μήνες και όχι νωρίτερα.
Μετά από συζητήσεις στο Δ.Σ για οριστικό κλείσιμο της υπηρεσίας, Μετά από αποφάσεις για σύναψη διαδημοτικής σύμβασης με τον δήμο Σύρου, Μετά από εγκρίσεις αμοιβών νομικών «ειδικών»συνεργατών, για την συγκρότηση του σχεδίου της διαδημοτικής σύμβασης, Μετά από την απόλυτη βεβαιότητα του δημάρχου εξεφραζόμενη πολλάκις στο Δ.Σ. για την συναίνεση του δήμου Σύρου, Μετά από τις θρηνώδεις γνωστές κορώνες του δημάρχου, για υποστελέχωση και την «κακή» κυβέρνηση και τέλος, Μετά από την ταλαιπωρία 9 μηνών των ανθρώπων που από την μια ήθελαν να προωθηθούν τα αιτήματά τους και οι υποθέσεις τους, και από την άλλη των ανθρώπων που ασχολούνται επαγγελματικά με τις οικοδομικές εργασίες που αναμετρήθηκαν με το φάντασμα της ανεργίας.
Ας συμφωνήσουμε και ας αναρωτηθούμε όμως, με κάποια στοιχειώδη στοιχεία «σοβαρότητας»
 
1). Πόσους υπαλλήλους διαθέτει σήμερα η υπηρεσία της πολεοδομίας;
Η πολεοδομία σήμερα διαθέτει 4 και ενός επιπλέον από την προκήρυξη ΣΟΧ 1/2016 υπαλλήλους και βρίσκεται σε αναμονή πρόσληψης 3 συμβασιούχων μηχανικών! (Αλήθεια πότε η πολεοδομία Μυκόνου είχε περισσότερους υπαλλήλους)
Και πραγματικά αναρωτιέται κανείς ποιές παραπάνω υπηρεσίες θα προσέφεραν οι δύο μηχανικοί από την Σύρο, δύο μέρες την εβδομάδα, από πέντε  και ωσονούπο οκτώ υπαλλήλους που υπηρετούν στην πολεοδομία Μυκόνου πέντε ημέρες εβδομαδιαίως;
2). Επιπρόσθετα, επειδή το ζήτημα της πολεοδομίας είναι από τα πλέον μείζονα ζητήματα του νησιού, αναρωτιέται κανείς πόσο δύσκολο ήταν η ανάθεση παράλληλων καθηκόντων, ακόμα και στους δύο υπαλλήλους του τμήματος προγραμματισμού της τεχνικής υπηρεσίας  προσωρινά, λόγω των επειγουσών αναγκών
3).Γιατί οι ανακλήσεις αδειών των δύο μόνιμων μηχανικών ( η μία έξ αυτών θα επιστρέψει τον Ιανουάριο και η άλλη έχει επιστρέψει τον Σεπτέμβριο), δεν έγιναν τον Απρίλιο, ώστε να μην διακοπεί η λειτουργία της υπηρεσίας;
4). Γιατί καθυστέρησε τόσο καιρό η προκήρυξη (ΣΟΧ 2/2016) των τριών μηχανικών αφού η απόφαση υπ.αρ. 43 του ΔΣ ελήφθη στις 18/3/2016;
5). Γιατί μετακινήθηκε ο κ.Καστορίνης από την πολεοδομία τόσους μήνες, αφού σήμερα επανατοποθετήθηκε Δ/ντής και άρα κρίνεται από την διοίκηση του δήμου κατάλληλος; Τι μεσολάβησε και ενώ ήταν ακατάλληλος πριν από μήνες (αφού μετακινήθηκε στην υπηρεσία καθαριότητας), σήμερα ξαφνικά παρουσιάζεται ενδεδειγμένος για την θέση του Δ/ντή της πολεοδομίας; Αν ήταν πάντα ο προσήκων υπάλληλος γιατί μετακινήθηκε τότε με αποτέλεσμα την αναστολή λειτουργίας της υπηρεσίας;
Ποια παραπάνω έκτακτη ανάγκη τελικά πρέπει να υπάρξει, για να αναλάβει πρωτοβουλίες ο πρώτος πολίτης του νησιού;
Συνεκτιμώντας τα παραπάνω, ηλίου φαεινότερον είναι, ότι η πολεοδομία μπορούσε και δεν έπρεπε να αναστείλει ΠΟΤΕ την λειτουργία της.
Τι τελικά συμβαίνει πραγματικά με την πολεοδομία στο νησί;
 Ποιός ευθύνεται για την αναστολή της λειτουργίας της πολεοδομίας είναι προφανές!
Το ζήτημα παραμένει όμως παραμένει ένα. Τελικά ήταν ολιγωρία, η γνωστή ασχετοσύνη και ανικανότητα τoυ  δημοτικού παλκοσένικου  και ειδικότερα του δημάρχου ή πολιτική βούληση;
Εχουμε συνηθίσει πια την τακτική της δημοτικής αρχής και ειδικότερα του δημάρχου  να στέλνει μόνο επιστολές και να μεταθέτει  σε άλλους τις ευθύνες και την ενοχή, για όλα τα άλυτα μικρά και μεγάλα προβλήματα του νησιού. Πρέπει, οπωσδήποτε, κάποιοι άλλοι να φταίνε για τη δική του ανικανότητα,οι άνθρωποι, οι συγκυρίες, η περιφέρεια, το κεντρικό κράτος, ο υπουργός, ο πρωθυπουργός και τώρα για την πολεοδομία η κακή  αντιπολίτευση του δήμου Σύρου, που δεν δέχεται να συναινέσει στην δημιουργία της περιβόητης διαδημοτικής σύμβασης για τη παροχή πολεοδομικών υπηρεσιών, λες και ο δήμαρχος της Σύρου δεν έχει την πλειοψηφία του ΔΣ της Σύρου για την λήψη της απόφασης.
Θα είχε μεγάλο ενδιαφέρον πραγματικά να μας γνωστοποιηθεί αν κατά το τελευταίο διάστημα των 9 μηνών, έχουν κατατεθεί και πόσες 48ωρες άδειες καθώς και με ποια  κατά προτεραιότητα «αιτήματα» δημοτών έχει επιληφθεί ο «νέος» διευθυντής της πολεοδομίας Μυκόνου.
Αγιαστούρα και θυμιατά λοιπόν και καλή φώτιση.