Επί τάπητος τα θεμελιώδη ζητήματα που αφορούν στον τουρισμό

Σε μία τρίωρη διαδικτυακή συνάντηση εργασίας, μεταξύ του Δημάρχου και μελών της δημοτικής αρχής του Δήμου Μήλου και εκπροσώπων των τοπικών επιχειρηματιών, οι δύο πλευρές είχαν την ευκαιρία να συζητήσουν διεξοδικά για τα ζητήματα που αφορούν στον τουρισμό.

Στο πλαίσιο μίας στενότερης συνεργασίας, μεταξύ του Δήμου Μήλου και των επιχειρηματιών του νησιού, με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη του νησιού, πραγματοποιήθηκε η πρώτη διαδικτυακή συνάντηση εργασίας, με μεγάλη συμμετοχή επιχειρηματιών από πολλούς κλάδους της οικονομίας, όπου από την πλευρά της δημοτικής αρχής έγινε ενημέρωση σχετικά με τις ενέργειες του Δήμου στην κατεύθυνση της βελτίωσης των υποδομών, ενώ από την πλευρά των επιχειρηματιών τέθηκαν επί τάπητος όλα τα ζητήματα που απασχολούν την τοπική επιχειρηματικότητα.

Στόχος, όπως τόνισε ο Δήμαρχος, είναι αντίστοιχες συναντήσεις, μέσω διαδικτύου, ή διά ζώσης, να γίνονται συχνά, ώστε να υπάρχει συμπόρευση Δήμου και επιχειρηματικής κοινότητας, αλλά και διαρκής ενημέρωση και ανταλλαγή απόψεων.

Οι ενέργειες της δημοτικής αρχής

Ανοίγοντας την συζήτηση, ο Δήμαρχος Μήλου, κ. Μανόλης Μικέλης αναφέρθηκε στην αναπτυξιακή προοπτική της Μήλου, που αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην κορυφή, ως ένας από τους καλύτερους νησιωτικούς προορισμούς της Ευρώπης, όπως επίσης και στην τρίτη θέση, μετά τη Μύκονο και τη Σαντορίνη, στις επισκέψεις επιβατών κρουαζιέρας. Υπενθύμισε, πως το 2021, εν μέσω πανδημίας, η Μήλος λειτούργησε με 98% πληρότητα και υπογράμμισε, πως σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η αναπτυξιακή δυναμική αυτή φαίνεται να διατηρηθεί και στο μέλλον.

Εντούτοις, σύμφωνα με το Δήμαρχο, οι υφιστάμενες υποδομές του νησιού είναι αρκετά παλιές, σχεδόν 20ετίας, και απαιτούν συντήρηση, βελτίωση και αναβάθμιση.

Ιεραρχώντας το ζήτημα των υποδομών, ο κ. Μικέλης πραγματοποίησε μία σύντομη ενημέρωση σχετικά με τις κινήσεις του Δήμου αναφορικά με τις υποδομές του ΒΙΟΚΑ και τη διαχείριση των λυμάτων, την διαχείριση των απορριμμάτων, τη διαχείριση του νερού και τέλος, τις ενέργειες σε σχέση με το οδικό δίκτυο.

Ειδικότερα, όσον αφορά στον ΒΙΟΚΑ, ανέφερε πως ενώ επί χρόνια οι σχετικές μελέτες παρέμεναν σε εκκρεμότητα, η μελέτη επέκτασής του ολοκληρώθηκε όπως επίσης και δύο ακόμη μελέτες, που αφορούν σε διάθεση των υδάτων και διαχείρισης της λυματολάσπης, με τον ίδιο να αναφέρει, πως ο Δήμος έχει ήδη ξεκινήσει διαδικασία αγοράς οικοπέδων πέριξ του ΒΙΟΚΑ προκειμένου να υλοποιηθεί η επέκτασή του.

Για τη διαχείριση των απορριμμάτων, ανέφερε πως μέσω του ΦΟΔΣΑ Ν. Αιγαίου ο ΧΥΤ της Μήλου και τα συνοδά έργα αποτέλεσαν το πρώτο έργο το οποίο εντάχθηκε προς χρηματοδότηση και βαίνει προς υλοποίηση, ενώ ο Δήμος απ’ την πλευρά του επενδύει στη δημιουργία πράσινου σημείου και ανανέωση των κάδων, εγκατάσταση βυθιζόμενων κάδων, αλλά και ανανέωση του στόλου των απορριμματοφόρων.

Μιλώντας για τη διαχείριση των παραλιών, αναφέρθηκε στις ενέργειες καθαρισμού τους και ευπρεπισμού των χώρων, όπως και στο γεγονός, πως παρά το έξτρα κόστος για τον Δήμο, φέτος χαρακτηρίζονται πέντε παραλίες ως πολυσύχναστες, σε αντίθεση με τρεις που ήταν έως πρόσφατα, ενώ τοποθετούνται και μηχανήματα SeaTrack για την προσβασιμότητα των ΑμεΑ.

Επιπλέον, ο κ. Μικέλης σημείωσε πως σε συνεργασία με επιχειρηματίες, επισκευάστηκε και λειτούργησε ξανά το τουριστικό γραφείο στον Αδάμαντα, ενώ μέσω του προγράμματος WIFI4EU διατίθεται επίσης δωρεάν ασύρματο ίντερνετ σε αρκετές περιοχές του νησιού.

Στον τομέα της ύδρευσης, ο Δήμαρχος είπε πως γίνεται μεγάλη προσπάθεια για αντικατάσταση και επέκταση των δικτύων, καθώς υπήρχε μεγάλη απώλεια νερού της τάξεως του 30%, ενώ θα αυξηθεί και η αποθήκευση νερού με νέες δεξαμενές. Στο σημείο αυτό αναφέρθηκε και στην κλιμακωτή αύξηση των τελών ύδρευσης, τονίζοντας, πως δεδομένου ότι το νερό αποτελεί βιομηχανικό προϊόν που προμηθεύεται ο Δήμος, είναι αδύνατον να προβεί σε νέα έργα, εφόσον δίνει όλα τα διαθέσιμα ανταποδοτικά έσοδα προκειμένου να αγοράζει το νερό και ως εκ τούτου αποφασίστηκε η αύξηση για τους μεγάλους καταναλωτές, προκειμένου να υπάρξουν πόροι για απαραίτητα νέα έργα.

Αναφέρθηκε επίσης στις εξασφαλισμένες χρηματοδοτήσεις του Δήμου και της Περιφέρειας για βελτίωση του οδικού δικτύου, στις ενέργειες βελτίωσης του ηλεκτροφωτισμού, στην πρόθεση τοποθέτησης οθονών touch σε λιμάνι και αεροδρόμιο με πληροφορίες για τους επισκέπτες, στην αναβάθμιση της ιστοσελίδας του Δήμου και στη μελέτη εναλλακτικών μορφών τουρισμού κλπ.

Τέλος, όσον αφορά στον τομέα της υγείας, ειδική μνεία έγινε στο γεγονός ότι το 2021 στη Μήλο, με ευθύνη της πολιτείας, δεν διατέθηκε ξενοδοχείο Covid-19, και ζητήθηκε για φέτος, η συνεργασία των επιχειρηματιών, σε περίπτωση που η κατάσταση αυτή συνεχιστεί.

Το μη λειτουργικό αεροδρόμιο και η χαμένη ευκαιρία της Μήλου

Πολλά από τα σχόλια εκ μέρους των επαγγελματιών, είχαν σχέση με την αξιοποίηση του αεροδρομίου Μήλου, αλλά και την προοπτική επέκτασής του, για υποδοχή ακόμη περισσότερων επισκεπτών.

Ο Δήμαρχος επεσήμανε, πως αν και δεν αποτελεί ευθύνη του Δήμου η διαχείριση του αεροδρομίου, δημοτικά συνεργεία έχουν μεριμνήσει για τον καθαρισμό εξωραϊσμό του πάρκινγκ, του διαδρόμου προσαπογείωσης, καθώς και για εργασίες ελαιοχρωματισμού. Όπως ενημέρωσε, οι μελέτες για την επέκταση του διαδρόμου προσαπογείωσης και την αναβάθμιση του αεροδρομίου υπάρχουν και αφορούν σε έργα ύψους περίπου 6,5 εκ. ευρώ, ωστόσο παρά τις πιέσεις ακόμη δεν υπάρχει κάποια εξέλιξη.

Στη συζήτηση συμμετείχε και ο νέος αερολιμενάρχης του αεροδρομίου Μήλου, κ. Παναγιώτης Κυριαζής, ο οποίος ωστόσο ενημέρωσε, πως λόγω του προσανατολισμού του αεροδρομίου, ανεξάρτητα με το αν θα επεκταθεί ο διάδρομος ή όχι, από το αεροδρόμιο της Μήλου δεν υπάρχει περίπτωση να εκτελεστούν πτήσεις με περισσότερα από 7 μποφόρ, με τον ίδιο να μιλά για μία χαμένη υπόθεση, όσον αφορά στη βελτίωση του συγκεκριμένου προβλήματος. Όσον αφορά στη συντήρηση των υφιστάμενων υποδομών, ο κ. Κυριαζής υπενθύμισε πως πρόκειται για παλαιές κατασκευές, οι οποίες διαχρονικά είχαν ελλιπέστατη συντήρηση, και ως εκ τούτου απαιτούνται σημαντικές δαπάνες για να υπάρξουν τα απαραίτητα έργα, πέραν αυτών της εικόνας.

Οι επισημάνσεις των επιχειρηματιών

Στο γενικότερο πλαίσιο των προβληματισμών που εξέφρασαν οι επιχειρηματίες του νησιού, αναφέρθηκαν τα προβλήματα στο οδικό δίκτυο, αλλά και τα κυκλοφοριακά προβλήματα, κυρίως στην περιοχή του Αδάμαντα και ιδιαίτερα στους χώρους στάθμευσης των οχημάτων στη λιμενική ζώνη, τη χερσαία ζώνη, καθώς και στο χώρο στάθμευσης του αεροδρομίου.

Επίσης, διατυπώθηκαν ερωτήματα, τα οποία απαντήθηκαν από το Δήμαρχο, όσον αφορά στις υποδομές, στην πορεία του Master Plan του λιμένα, του χωροταξικού, στην οριοθέτηση χρήσεων στην παραλία των Πολλωνίων κ.α.

Ένα ζήτημα το οποίο ανέφερε ο πρόεδρος του νεοσύστατου συλλόγου επαγγελματιών «Πυξίδα», κ. Αντώνης Μάλλης, αφορούσε στην κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στα δύο σημεία «κατατεθέν» της Μήλου, την παραλία Σαρακίνικο και το Κλέφτικο. Ο κ. Μάλλης επανέφερε την πρόταση που είχε διατυπώσει ξανά, το Σαρακίνικο να γίνει χώρος επισκέψιμος με αντίτιμο, ώστε να υπάρξουν οι πόροι, προκειμένου να διαθέτει χώρους υγιεινής, αλλά και ασφάλεια με ναυαγοσώστη, καθώς όπως υπογράμμισε, οι σπηλιές του μοναδικού αυτού φυσικού όρμου χρησιμοποιούνται ως αποχωρητήρια, υπάρχει φόβος για ατύχημα από τις βουτιές των λουόμενων από τους βράχους, ενώ υπάρχουν και βανδαλισμοί. Παράλληλα, όσον αφορά στο Κλέφτικο, επεσήμανε, πως δεν υπάρχει οργάνωση στον τρόπο και τον τόπο κίνησης και πρόσδεσης των σκαφών, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος αφενός κάποιο σκάφος να απειλήσει την ακεραιότητα κάποιου λουόμενου και αφετέρου τα σκάφη που δένουν πάνω στους βράχους του Κλέφτικου να απειλήσουν τη στατικότητά τους.

Όλα τα ζητήματα τα οποία τέθηκαν από τους επιχειρηματίες και συζητήθηκαν στο πλαίσιο της συνάντησης εργασίας καταγράφηκαν από τη δημοτική αρχή, ενώ ο Δήμαρχος δεσμεύτηκε για ακόμη περισσότερες απαντήσεις και συνέχιση της συνεργασίας, σε επόμενες συναντήσεις.