Επούλωση “πληγών” στο οδικό δίκτυο της Σύρου

Στο μικροσκόπιο... μπαίνουν τα προβλήματα του οδικού δικτύου της Σύρου από την πλευρά των αρμοδίων, οι οποίοι - ως οφείλουν – μεριμνούν για την αξιοποίηση σημαντικών ποσών προκειμένου να επουλωθούν σοβαρές “πληγές” στους δημοτικούς και τους περιφερειακούς δρόμους του νησιού.

Πέραν των εργολαβιών που “τρέχουν” για την κάλυψη αναγκών όπως αυτές καταγράφονται από τις Τεχνικές Υπηρεσίες, ο Δήμος Σύρου – Ερμούπολης, μόλις χθες, προχώρησε στη δημοσίευση της διακήρυξης του διαγωνισμού για την ανάπτυξη νέας εργολαβίας, ώστε να αξιοποιηθεί ποσό ύψους 252.748,18 ευρώ προς βελτίωση του οδικού δικτύου.

Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί στις 27 Ιουλίου και η χρονική διάρκεια εκτέλεσης του έργου από τον ανάδοχο που θα προκύψει, θα καλύπτει διάστημα12 μηνών. Σημειώνεται πως το εν λόγω ποσό θα διατεθεί όχι μόνον για ασφαλτοστρώσεις, αλλά και για τη συντήρηση του οδικού δικτύου γενικότερα, καθώς κατά καιρούς ανακύπτουν σοβαρά προβλήματα σε πλακοστρώσεις, σε τοιχία αντιστήριξης δρόμων, όπως όμως και σε πεζοδρόμια.

Η σχετική μελέτη με τίτλο “Αναβάθμιση και συντήρηση δημοτικού οδικού δικτύου (χρήση 2020)” αποτυπώνει το σύνολο των απαραίτητων εργασιών που πρέπει να προωθηθούν στο πλαίσιο της νέας εργολαβίας, οι εργασίες της οποίας καλύπτονται από πιστώσεις του Δήμου Σύρου – Ερμούπολης (χρηματοδότηση από ΚΑΠ 2020).

Με αφορμή τα ανωτέρω, αξίζει να υπογραμμισθεί πως, για το περιφερειακό οδικό δίκτυο της Σύρου, έχει λάβει ανάλογη μέριμνα η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου, η οποία θα διαθέσει ποσό άνω των 440.000 ευρώ για την πρωτεύουσα των Κυκλάδων και ακόμη δύο Κυκλαδονήσια, ώστε να απαντηθούν επείγοντα θέματα.

Διευκρινίζεται πως, για τα τμήματα του δρόμου που έχουν σκαφτεί λόγω έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη, την ευθύνη αποκατάστασής τους έχει ο αρμόδιος εργολάβος (π.χ. Βάρη).

Γενικό λίφτινγκ... στα προβλήματα των δρόμων

Σύμφωνα με την Τεχνική έκθεση του Δήμου Σύρου – Ερμούπολης, πρέπει να τονισθεί πως το έργο συνολικά, αποσκοπεί στην επισκευή και ανακατασκευή τοίχων αντιστήριξης, στην επισκευή και ανακατασκευή πεζοδρομίων, στον καθαρισμό τάφρων και οχετών, στη συντήρηση οδικού δικτύου με εργασίες όπως την αποκατάσταση φθορών και επουλώσεις ρηγματομένων ασφαλτικών οδοστρωμάτων και οδοστρωμάτων εκ σκυροδέματος, πλακοστρώσεων, στην ανανέωση διαγραμμίσεων και στην άρση καταπτώσεων. Επίσης, αποσκοπεί στην αποκατάσταση ζημιών από την χρήση ή από έκτακτες συνθήκες λόγω κυρίως καιρικών φαινομένων.

Η εκτίμηση των αμοιβών έγινε με βάση την εμπειρία των αναγκών που προκύπτουν και τις βλάβες που παρατηρούνται στο οδικό δίκτυο της Σύρου, με τις συνήθεις συνθήκες λειτουργίας και τις επικρατούσες μετεωρολογικές συνθήκες.

Πιο αναλυτικά, οι κυριότερες εργασίες που περιλαμβάνονται είναι: 1. Καθαρισμός και μόρφωση πρανών υφιστάμενων ανοικτών τάφρων και ερεισμάτων και σε οριζόντια απόσταση έως και δύο μέτρα από την οριογραμμή του οδοστρώματος, ανεξαρτήτως σχήματος διατομής. Στο παρόν έργο δεν περιλαμβάνεται η διάνοιξη νέων τάφρων, παρά μόνον η αποκατάσταση πρανών που έχουν καταστραφεί. (...). 2. Συντηρήσεις αποκαταστάσεις οδοστρωμάτων όπως: επουλώσεις λάκκων και φθορών ασφαλτικών οδοστρωμάτων με ασφαλτόμιγμα, επισκευές κατεστραμμένων ασφαλτικών οδοστρωμάτων είτε λόγω της χρήσης, είτε λόγω έκτακτων συνθηκών με εκσκαφή – αποκομιδή των κατεστραμμένων τεμαχίων, τη συμπλήρωση των βάσεων (όπου απαιτηθεί) (...) Αποκατάσταση φθαρμένων – κατεστραμμένων πλακών οδοστρωμάτων και πεζοδρομίων.

Μάλιστα σύμφωνα με τη σχετική απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής θα εκτελεστούν εργασίες, στις παρακάτω οδούς: 1. Άνω Σύρος – Αληθινή, τμήμα οδού στην περιοχή της Αληθινής. Από τη διασταύρωση της ταβέρνας “Μήτσος” έως τον Ι.Ν. Αγίας Παρασκευής. 2. Ερμούπολη Μάννα – Τμήμα οδού στην Αζόλιμνο (από Πυρκάλ έως τη στροφή του Διαμαντιού). 3. Ερμούπολη – Τμήμα οδού όμορα του σχολείου των Φρερ. 4. Ποσειδωνία – Βάρη, Τσιμεντόστρωση και επισκευή τοιχίου αντιστήριξης δημοτικής οδού (περιοχή Μύλος, αίτηση Γ.Δρ.) 6. Ποσειδωνία – Τσιμεντόστρωση δημοτικής οδού (περιοχή Λιμνί).

Επιπλέον, περιλαμβάνεται: 3. Η άρση καταπτώσεων ή κατολισθήσεων εδάφους οποιασδήποτε φύσεως από τα πρανή ορυγμάτων ή επιχωμάτων υφιστάμενων οδών. Περιλαμβάνονται εργασίες μόρφωσης των πρανών και του πυθμένα της περιοχής κατάπτωσης, ο τυχόν αναγκαίος θρυμματισμός ογκολίθων για τη διευκόλυνση της άρσης των προϊόντων κατάπτωσης και η τυχόν εκθάμνωση, κοπής ή/και εκρίζωση δέντρων οποιασδήποτε περιμέτρου και απομάκρυνσής τους από την περιοχή. Προβλέπεται επίσης η κατασκευή ή επισκευή τοίχων εκ λιθοδομής για την ανακοπή καταπτώσεων, η θεμελίωση των οποίων θα είναι από σκυρόδεμα, είτε ο τοίχος είναι νέος, είτε κατεστραμμένος που επισκευάζεται.

Τέλος, προγραμματίζονται τα ακόλουθα: 4. Επισκευή μικροκατασκευών εκ σκυροδέματος, όπως φρεάτια, τάφροι κ.α.. 5. Συντηρήσεις και ανανεώσεις οριζόντιας και κατακόρυφης διαγράμμισης. 6. Επισκευή και ανακατασκευή τοίχων αντιστήριξης. 7. Επισκευή και ανακατασκευή πεζοδρομίων και πλακοστρωμένων οδοστρωμάτων.

Μέριμνα για την ασφάλεια πεζών και οδηγών

Αξίζει να σημειωθεί πως ο ανάδοχος οφείλει να εκτελέσει εργασίες σε οποιοδήποτε τμήμα του δημοτικού οδικού δικτύου του υποδειχθεί από τη διευθύνουσα Υπηρεσία.

Σύμφωνα με την τεχνική έκθεση, “Το έργο λόγω της φύσης του, θα εκτελείται παράλληλα με τη χρήση του για το λόγο αυτό, ο ανάδοχος θα πρέπει να λαμβάνει κάθε προστατευτικό μέτρο που απαιτείται για την ασφάλεια των εργαζομένων και των χρηστών, χωρίς πρόσθετη αποζημίωση”. Επιπλέον, διευκρινίζεται πως το έργο ή κάθε αυτοτελές τμήμα του θα αποδίδεται σε χρήση αμέσως μετά την απομάκρυνση κάθε περιοριστικού μέτρου από τον ανάδοχο.

Ποιότητα υλικών για άρτιο αποτέλεσμα

Προτεραιότητα του Δήμου αποτελεί η μέριμνα και για ένα άρτιο αποτέλεσμα, καθώς δεν είναι λίγες οι φορές που οι κάτοικοι της Σύρου έχουν διαπιστώσει την υλοποίηση εργασιών βελτίωσης στους δρόμους, οι οποίες όμως γρήγορα αποδεικνύονται πρόχειρες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πολιτών.

Ως εκ τούτου, στην τεχνική έκθεση, γίνεται ρητή αναφορά πως, “Όλα τα υλικά που θα ενσωματωθούν και θα χρησιμοποιηθούν στο έργο, πρέπει να είναι άριστης ποιότητας και καινούργια, απαλλαγμένα από κάθε ελάττωμα. Πριν από την έναρξη των εργασιών ο ανάδοχος οφείλει να προσκομίσει αποτελέσματα εργαστηριακών δοκιμών από πιστοποιημένο εργαστήριο για κάθε υλικό, όπως προβλέπεται από τις Π.Τ.Π και οπωσδήποτε έλεγχο κοκκομετρικής διαβάθμισης κάθε εδαφικού υλικού που πρόκειται να χρησιμοποιήσει.

Πριν από την έναρξη διάστρωσης ασφάλτου, ο ανάδοχος οφείλει να προσκομίσει μελέτη σύνθεσης ασφάλτου από πιστοποιημένο εργαστήριο, όπως επίσης και εργαστηριακούς ελέγχους του σκυροδέματος, σύμφωνα με τον ισχύοντα κανονισμό τεχνολογίας σκυροδέματος”.

Άνω των 440 χιλ. ευρώ για Σύρο, Τήνο και Μύκονο

Προ ημερών έγινε γνωστή και η πρόθεση της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου να προχωρήσει σε εργολαβική σύμβαση για την υλοποίηση έργων βελτίωσης και ασφάλειας του επαρχιακού οδικού δικτύου στα νησιά της Σύρου, της Τήνου και της Μυκόνου, αξιοποιώντας το ποσό των 440.750,00 ευρώ. Ειδικότερα, “με απόφαση Περιφερειάρχη, το έργο είναι ενταγμένο στον Άξονα Προτεραιότητας “Βελτίωση βασικών υποδομών” του Επιχειρησιακού Προγράμματος “Νότιο Αιγαίο” και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014 – 2020” και θα εκτελεστούν εργασίες που αφορούν την οδική σήμανση, κατακόρυφη (πινακίδες) και οριζόντια (διαγράμμιση), καθώς και στοιχεία αναχαίτισης οχημάτων (στηθαία ασφαλείας) σε σημεία αυξημένου κινδύνου. Ο ανάδοχος υποχρεούται να περαιώσει το σύνολο των εργασιών της εργολαβίας εντός οκτώ μηνών από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης.

Οι παρεμβάσεις εντάσσονται στο πλαίσιο της πολιτικής απόφασης της Περιφερειακής Αρχής να θέσει σε προτεραιότητα την βελτίωση του οδικού δικτύου στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου. Φορέας κατασκευής του έργου είναι η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Κυκλάδων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.