Μικρή παράταση για τον δίδυμο υποθαλάσσιο αγωγό

Οι τελευταίες εργασίες για να ολοκληρωθεί η μεγάλη παρέμβαση της δημιουργίας του δίδυμου υποθαλάσσιου αγωγού στη Βάρη, απομένουν πλέον, με τον εργολάβο να έχει περιθώριο έως τα μέσα Μαρτίου για να παραδώσει έτοιμο το πολυσυζητημένο έργο.

Ουσιαστικά, με την εγκατάσταση του δίδυμου υποθαλάσσιου αγωγού, η άντληση του θαλασσινού νερού θα γίνεται ομαλότερα και από βαθύτερα σημεία, ώστε η παραγωγή στις αφαλατώσεις να είναι η μέγιστη δυνατή.

“Έχουμε τρεις αφαλατώσεις στη Βάρη (500 κυβικών, 250 κυβικών και 300 κυβικών) και εμείς δουλεύουμε τις δύο σήμερα. Αυτό το έργο θα μας βοηθήσει στο να τεθούν σε λειτουργία και οι τρεις αφαλατώσεις το επόμενο διάστημα”, σημείωσε σε δηλώσεις του στην εφημερίδα, ο πρόεδρος της ΔΕΥΑ Σύρου, Βαγγέλης Χαλκιάς, εξηγώντας πως “το βασικό είναι να έχουμε νερό για να κάνουμε παραγωγή. Μέχρι τώρα δεν είχαμε αυτή τη δυνατότητα στον βαθμό που θέλουμε”.

Ως εκ τούτου, δεδομένου πως πρόκειται για ένα απαραίτητο έργο, τόσο ο ίδιος, όσο και ο διευθυντής της ΔΕΥΑ Σύρου, Γιώργος Βακόνδιος στη συζήτηση του θέματος προ ημερών, στο Δ.Σ. της Δημοτικής Επιχείρησης, τάχθηκαν υπέρ μίας μικρής παράτασης, με φόντο μάλιστα και το γεγονός πως η εργολαβία άρχισε με καθυστέρηση – ενώ είχε υπογραφεί η σύμβαση – ώστε να μην επηρεαζόταν η προηγούμενη καλοκαιρινή σεζόν.

Υπενθυμίζεται πως σκάφτηκε όλη η παραλία της Βάρης, ενώ στις δηλώσεις του στην εφημερίδα, ο κ. Χαλκιάς παρουσιάζεται καθησυχαστικός για το ότι η εργολαβία θα κλείσει άμεσα και δεν θα επηρεαστεί ούτε η επόμενη σεζόν.

“Εννοείται ότι θα είναι όλα τα πράγματα πολύ καλύτερα για την περιοχή, καθώς θα καλύπτεται η αυξημένη ζήτηση χωρίς επιπλέον αγωνία. Για την επόμενη σεζόν προχωράμε πολύ καλά. Οργανωνόμαστε καλά”, πρόσθεσε χαρακτηριστικά.

Μέχρι 14 Μαρτίου η παράταση

Ειδικότερα, στη συνεδρίαση, ο κ. Βακόνδιος προέβη σε αναλυτική ενημέρωση για το θέμα και το αίτημα παράτασης. “Με την από 27/12 αίτησή της, η ανάδοχος εταιρεία του έργου “Κατασκευή δίδυμου υποθαλάσσιου αγωγού προσαγωγής θαλάσσιου νερού μονάδας αφαλάτωσης Βάρης ν. Σύρου” Τ & Τ CONSTRUCTIONS ζητά παράταση (με αναθεώρηση) της συνολικής προθεσμίας του έργου, κατά 46 μέρες από τη λήξη της συμβατικής προθεσμίας ήτοι μέχρι και την 14/3/2025.

Η σύμβαση του έργου υπεγράφη στις 28/5/2025 με συμβατική προθεσμία περαίωσης οκτώ μήνες, δηλαδή θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως τις 28/1/2025.

Σύμφωνα με το υπ’  αριθ. Πρωτ. 122/24.1.2025 έγγραφο της Τεχνικής Υπηρεσίας της ΔΕΥΑΣ, επειδή το πεδίο του έργου βρίσκεται σε παραλιακή ζώνη όπου την καλοκαιρινή σεζόν, λόγω της τουριστικής περιόδου καθίσταται απαγορευτική η υλοποίησή του, μετά από αίτημα της ΔΕΥΑΣ, η έναρξη των εργασιών έγινε μετά την καλοκαιρινή σεζόν, ήτοι τον Οκτώβριο του 2024 και όχι με την υπογραφή της σύμβασης στις 28.5.2025.

Κατόπιν των ανωτέρω και επειδή οι καθυστερήσεις των εργασιών δεν οφείλονται σε υπαιτιότητα του αναδόχου, παρακαλούμε όπως εγκρίνετε σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 147 του Ν. 4412/16 όπως ισχύει, την παράταση της συνολικής προθεσμίας του έργου του θέματος και την τροποποίηση του χρονοδιαγράμματος, κατά 46 ημέρες από τη λήξη της συμβατικής προθεσμίας, ήτοι μέχρι και την 14.3.2025 ώστε να μπορέσει να ολοκληρωθεί έντεχνα το έργο”.

“Δεν χρειάζεται ανησυχία”

Σε συνέχεια των ανωτέρω, ο κ. Χαλκιάς γνωστοποίησε πως η εργολαβία έχει σχεδόν κλείσει. “Έχουν μείνει ελάχιστες εργασίες. Το χρονικό διάστημα της παράτασης θα βοηθήσει για να πληρωθεί και ο εργολάβος, αφού θα τα έχει ολοκληρώσει όλα. Επί της ουσίας, το έργο προχωρά κανονικά και κλείνει άμεσα στο 100%” δήλωσε, εξηγώντας πως “την επόμενη περίοδο θα λειτουργήσει κανονικά ο δίδυμος υποθαλάσσιος αγωγός και θα λειτουργούν και οι τρεις αφαλατώσεις. Ουσιαστικά, η υδροδότηση της περιοχής θα γίνεται πολύ καλύτερα”.

Ερωτηθείς για το αν ο εργολάβος θα έχει απομακρυνθεί μέσα στο χρονικό πλαίσιο και έτσι η σεζόν δεν θα συνοδευτεί από ταλαιπωρία και εμπόδια για τους λουόμενους και τους επιχειρηματίες, πρόσθεσε: “Ναι είναι δεδομένο. Γιατί μετά θα έχουμε το καλοκαίρι. Είναι σίγουρο αυτό. Δεν χρειάζεται ανησυχία. Η παραλία έχει μαζευτεί από την πρώτη στιγμή”.

Ένα απαραίτητο έργο

Βάσει της μελέτης του έργου, αξίζει να υπενθυμιστεί πως “σκοπός της κατασκευής του δίδυμου υποθαλάσσιου αγωγού και των συναφών έργων είναι η επίλυση των χρόνιων προβλημάτων τροφοδοσίας της αφαλάτωσης με ικανό ποσοτικά και ποιοτικά θαλασσινό νερό”.

Ειδικότερα, τα οφέλη από την υλοποίησή του, συνοψίζονται στα παρακάτω:

α. Βελτίωση των συνθηκών υγιεινής και της ποιότητας ζωής των λουομένων στον όρμο Βάρης.

β. Στήριξη της οικιστικής, γεωργικής και τουριστικής ανάπτυξης και

γ. Βελτίωση της αισθητικής του χώρου, λόγω υπογειοποίησης της εγκαταστάσεων.