Η "οδύσσεια" ενός Enfield μέχρι τη Σύρο

Λίγο πολύ, οι περισσότεροι γνωρίζουν ότι τόπος παραγωγής των αυτοκινήτων Enfield υπήρξε η Σύρος, κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970.

Κατά καιρούς γίνονται προσπάθειες για να επιστρέψουν στο νησί, όσο περισσότερα γίνεται από αυτά, τα πλέον συλλεκτικά, αυτοκίνητα, με πιο γόνιμες να είναι οι προσπάθειες που έχει καταβάλει ο ιδρυτής του Hermoupolis Heritage και συλλέκτης, Δημήτρης Σταυρακόπουλος, ο οποίος με αυτό που παρέλαβε χτες, Τρίτη 2 Ιουλίου, απαριθμεί πλέον τα δύο ιστορικά οχήματα.

Η πορεία του πορτοκαλί Enfield για τη Σύρο

Το νέο αυτό πανέμορφο απόκτημα, επέστρεψε στη Σύρο, μετά από ταξίδι επτά ημερών οδικώς από την Αγγλία και η ιστορία με την οποία πήρε οριστικά τον δρόμο της επιστροφής, έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον. Ένα ζευγάρι Άγγλων, η Julie Reynolds και ο Nick Sawyer, έπειτα από συνεννόηση με τον κ. Σταυρακόπουλο, φόρτωσαν το Enfield σε ένα βαν και ξεκίνησαν το περιπετειώδες αυτό ταξίδι, παρέα με ένα μικρό γούρι για συντροφιά, τον Biscuit.

Δ. Σταυρακόπουλος: "Το συγκεκριμένο Enfield, ταξίδεψε από την Αγγλία και αγοράστηκε σε δημοπρασία στο Ebay"

Ο κ. Σταυρακόπουλος, μίλησε στην "Κοινή Γνώμη" για τον τρόπο με τον οποίο έφτασε στα χέρια του, το πορτοκαλί Enfield, ενώ έκανε και μία περιγραφή, για όσους δεν γνωρίζουν την ιστορία των συγκεκριμένων αυτοκινήτων. Συγκεκριμένα, ανέφερε, ότι, "είναι ένα ηλεκτρικό Enfield, είναι ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Ελλάδος, το οποίο κατασκευάστηκε εδώ στη Σύρο, στο πρώην κλωστοϋφαντουργείο του Βελισσαρόπουλου, που εκ των υστέρων έγινε ο χώρος κατασκευής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, από το Νεώριο και τον Νίκο Γουλανδρή. Το συγκεκριμένο Enfield, ταξίδεψε από την Αγγλία και αγοράστηκε σε δημοπρασία στο Ebay".

"Κάναμε όλες τις επαφές, αλλά στην πορεία διαπιστώθηκε ότι αυτό το αυτοκίνητο ήταν κλεμμένο"

Κάπου εδώ, αρχίζει η σπαρταριστή περιγραφή για την περιπέτεια της απόκτησης του και τα όσα ανακάλυψε ο ίδιος, κατά τη διάρκεια της αγοραπωλησίας. Χαρακτηριστικά, ο κ. Σταυρακόπουλος είπε, πως, "η ιστορία του είναι ότι με βοήθησε πάρα πολύ ο Will, ένας φίλος από την Αγγλία, ο οποίος είχε φέρει και το προηγούμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το κόκκινο Enfield, το οποίο κυκλοφορούσε στη Σύρο και ο ίδιος εφόσον είχε την προηγούμενη εμπειρία, συνεργαστήκαμε ξανά και με βοήθησε πάρα πολύ, ώστε να καταλήξει και αυτό στα χέρια μου. Κάναμε όλες τις επαφές, που χρειαζόταν να κάνουμε, αλλά στην πορεία διαπιστώθηκε ότι αυτό το αυτοκίνητο ήταν κλεμμένο. Ο άνθρωπος που το είχε βγάλει για δημοπρασία στο Ebay, ήταν ένας καθαριστής σε Δήμο της Αγγλίας, όπου το βρήκε σε ένα σπίτι, το πήρε και δημιούργησε τη δημοπρασία. Κακώς το έκανε, αλλά ήταν τυχερό για εμάς. Ο Will λοιπόν, γνωρίζοντας το club των Enfield επικοινώνησε με τα μέλη και βρήκε ότι αυτό είχε κλαπεί, κάποια στιγμή, από έναν Ιταλό, ο οποίος ζήτησε να του επιστραφεί, αλλά έπειτα από συνεννόηση, καταφέραμε να κρατήσουμε εμείς το αμάξι αυτό και να το έχουμε σήμερα, μπροστά μας. Σε συνεργασία, λοιπόν, με όλους καταλήξαμε να μεταβιβαστεί και γραφτεί στο όνομα το δικό μου, από τις Υπηρεσίες Συγκοινωνιών της Αγγλίας", ενώ σχετικά με το πως βρέθηκαν γενικότερα τα Enfield στην Αγγλία, ο κ. Σταυρακόπουλος, αναφέρει, ότι, "αγοράστηκαν πολλά από την ηλεκτρική εταιρία της Αγγλίας, αλλά υπήρχαν και κάποια που κατασκευάστηκαν εκεί. Εδώ στη Σύρο, η παραγωγή τους ξεκίνησε το 1973".

Το Enfield έφτασε πιο γρήγορα στη Σύρο εξαιτίας ενός γάμου

Μέσα σε όλο αυτό το ιδιαίτερο σκηνικό, εμπλέκεται και ένα γάμος, ο οποίος βοήθησε να έρθει το αυτοκίνητο πιο γρήγορα. Σχετικά με αυτό, ο ιδρυτής του Hermoupolis Heritage, τονίζει, πως, "τα τελευταία δύο χρόνια ψάχναμε τρόπο για να έρθει στη Σύρο και τώρα ήταν η κατάλληλη στιγμή, καθώς η κόρη του Will, παντρεύεται στο νησί και είχαμε την τύχη, ο αδερφός του και θείος της με τη σύζυγό του, να ήθελαν να βρίσκονται στον γάμο και έβαλαν το Enfield μέσα σε αυτό το βαν και πραγματοποίησαν αυτό το μεγάλο ταξίδι των επτά ημερών οδικώς, ώστε να μπορέσει να μας φέρει το αμάξι εδώ και να βρεθεί πίσω στον τόπο που δημιουργήθηκε, πριν από τόσα χρόνια."

"Να τα κυκλοφορούμε στο νησί και να τα βλέπει ο κόσμος στην πράξη και όχι μόνο εκθεσιακά"

Κλείνοντας, ο κ. Σταυρακόπουλος, απαντώντας στην ερώτηση για το που θα εκτεθεί, αυτό το νέο απόκτημα, αποκάλυψε παράλληλα και το όραμά του για τα αυτοκίνητα Enfield, λέγοντας, ότι "αυτό αρχικά θα μπει σε μία αποθήκη, έτσι ώστε κάποια στιγμή να ξεκινήσει η συντήρηση του. Το όνειρο και το όραμά μας, είναι να συγκεντρώσουμε όσα περισσότερα τέτοια αυτοκίνητα στο νησί και δεύτερον να μπορέσουμε να τα κυκλοφορούμε στο νησί και να τα βλέπει ο κόσμος στην πράξη και όχι μόνο εκθεσιακά. Να είναι μία διαδραστική κινητή "έκθεση" στην Ερμούπολη, που να δείχνει ένα μέρος της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και να μπορεί να μαθαίνει την ιστορία του, οποιοσδήποτε το βλέπει στον δρόμο. Αυτή τη στιγμή, από όσο γνωρίζω, υπάρχει ήδη ένα κόκκινο, αυτό το πορτοκαλί, ένα ακόμη στο Βιομηχανικό Μουσείο και κάποια ακόμη σε μία αποθήκη, αλλά σίγουρα είναι λιγότερα από 10. Δεν θυμάμαι τον ακριβή αριθμό αλλά περίπου 100 με 110 είχαν παραχθεί εκείνη την εποχή και ξέρουμε για πολύ λίγα που βρίσκονται σε όλο τον κόσμο, αλλά επιθυμία είναι, να βρεθούν όσα περισσότερα γίνεται πίσω στον τόπο τους και να μάθουν όλοι ότι στη Σύρο κατασκευάζονταν και αυτοκίνητα".