Έναρξη απογείωσης

Σταδιακή πορεία “απογείωσης” ακολουθεί η Σύρος όσον αφορά στην καλύτερη λειτουργία του αεροδρομίου της, με τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφοράς και Δικτύων, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, να ανακοινώνει την άμεση επέκταση του υφιστάμενου διαδρόμου προσαπογείωσης κατά 140 μέτρα ώστε να φιλοξενεί αεροσκάφη τύπου Q – 400 (75 -78 θέσεων).

Ο κ. Χρυσοχοΐδης συνοδευόμενος από εκπροσώπους της ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας), τον πρόεδρο και τον γραμματέα του Επιμελητηρίου Κυκλάδων, Γιάννη Ρούσσο και Νίκο Βασιλικό, καθώς επίσης, από τον δήμαρχο Σύρου – Ερμούπολης, Γιώργο Μαραγκό και από τον αντιπεριφερειάρχη Κυκλάδων, Γιώργο Λεονταρίτη μετέβη στο χώρο του αεροδρομίου την Παρασκευή το πρωί. Εκεί, μετά από αυτοψία, προέβη στην ανακοίνωση της Α΄ Φάσης, όπου εντός των επόμενων δέκα ημερών ο υπουργός θα επισκεφθεί εκ νέου τη Σύρο μαζί με υπεύθυνους μελετητικού γραφείου εγνωσμένου κύρους, που θα αναλάβουν την εκπόνηση της μελετοκατασκευής. Διευκρινίζεται πως, το σημερινό μήκος του διαδρόμου είναι 1.080 μ., ενώ μετά την ασφαλτόστρωση τμήματος 140 μ., τα 20 θα ορίσουν τον διάδρομο στα 1.100 μ., μήκος που θα δηλωθεί, και τα λοιπά 120 θα εξυπηρετούν τη διαδικασία προσαπογείωσης.

Αυτή η αλλαγή, θα παρέχει τη δυνατότητα στα αεροσκάφη τύπου Q – 400 με κάθε είδους άνεμο να προσγειώνονται κανονικά έχοντας πληρότητα θέσεων, ενώ μόνο κατά την απογείωσή τους από το αεροδρόμιο της Σύρου με νότιους ανέμους να έχουν μειωμένο αριθμό επιβατών.

Ταυτόχρονα “ανοίγει” ο ορίζοντας των ενεργειών της Β΄ Φάσης, για την περαιτέρω επέκτασή του υφιστάμενου διαδρόμου κατά 100 μέτρα προς τη βόρεια πλευρά προκειμένου να έχει επίσημα συνολικό μήκος 1.200 μέτρα και παράλληλα να υπάρξει ταπείνωση (χαμήλωμα) του λόφου στο “Νεράιδα” .

Ούριος άνεμος μετά από ένα έτος

Μετά από ένα έτος σχεδόν στη διάρκεια του οποίου, το ζήτημα της επέκτασης του διαδρόμου του αεροδρομίου παρέμενε “κολλημένο” και θύμα της αναμονής και της αδράνειας, φαίνεται να ακολουθεί θετική τροχιά με την νέα Δημοτική Αρχή – κόντρα σε φωνές οπισθοδρόμησης και αμφισβήτησης - να επιβεβαιώνει πως πράγματι, η βελτίωση της υπάρχουσας υποδομής βρίσκεται στις προτεραιότητές της, με την υποδοχή του κ. Χρυσοχοΐδη και τις αισιόδοξες δεσμεύσεις του, οι οποίες σταδιακά μετουσιώνονται σε πράξη. Υπενθυμίζεται πως ακόμη και η εκπόνηση της σχετικής μελέτης μέχρι σήμερα βρισκόταν στον “πάγο”.

Συγκεκριμένα, στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο αεροδρόμιο νωρίς το πρωί της Παρασκευής ο κ Χρυσοχοΐδης αμέσως μετά την ξενάγησή του στις εγκαταστάσεις και στον χώρο όπου και έγινε η αυτοψία, προέβη σε επίσημες δηλώσεις, λέγοντας πως για την πρωτεύουσα των Κυκλάδων έχει φθάσει η ώρα της αλλαγής, ανακοινώνοντας καταρχήν το εφικτό – άμεσα - της επέκτασης του μήκους του διαδρόμου προσαπογείωσης κατά 140 μέτρα. Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε, “Η Σύρος πρέπει να αποκτήσει ένα σύγχρονο αεροδρόμιο που θα φιλοξενεί πτήσεις μεσαίου μεγέθους ώστε να καταστεί πόλος τουριστικής ανάπτυξης τα επόμενα χρόνια”. Υπογράμμισε με σαφήνεια δε, πως “άμεσα θα επεκτείνουμε τον υφιστάμενο διάδρομο κατά 140 μέτρα όσο μπορούμε με βάση τις αδειοδοτήσεις που διαθέτουμε και τις τεχνικές δυνατότητες που υπάρχουν, έτσι ώστε ο διάδρομος να αποκτήσει μία περαιτέρω δυνατότητα το επόμενο χρονικό διάστημα”. Το συγκεκριμένο έργο, δήλωσε κατηγορηματικά, πως “θα δημοπρατηθεί άμεσα” ώστε να γίνει η ανάληψή του από εργολάβο καθώς “η χρηματοδότησή του είναι εξασφαλισμένη από το νέο κοινοτικό πλαίσιο στήριξης”.

Απόρροια αυτού, θα είναι ο υπάρχων διάδρομος να αποκτήσει μήκος τέτοιο, που θα εξυπηρετεί αεροσκάφη τύπου Q – 400 χωρητικότητας επιβατών 75 – 78 θέσεων. Αξίζει να σημειωθεί μάλιστα, πως η Olympic Air διαθέτει ήδη δέκα τέτοια καινούργια αεροσκάφη, τα οποία σε καμία περίπτωση δεν έχουν την πτητική επιβάρυνση των αεροσκαφών μικρότερης χωρητικότητας τα οποία προσγειώνονται σήμερα στο αεροδρόμιο της Σύρου. Υπογραμμίζεται, ότι το έργο πρόκειται να αναλάβει ειδική υπηρεσία του αρμόδιου Υπουργείου, σε συνεργασία με μελετητική εταιρεία έχοντας ως στόχο την επίσπευση των διαδικασιών για το καλύτερο δυνατό χρονικό αποτέλεσμα. Ζητούμενο είναι έως το Πάσχα να έχει ολοκληρωθεί η Α΄ Φάση.

B΄Φάση και νέος ρόλος του αεροδρομίου

Ταυτόχρονα με την Α΄ Φάση, ο κ. Χρυσοχοΐδης έδωσε το “σύνθημα” εκκίνησης της Β΄Φάσης, δηλαδή της επιπλέον επέκταση του διαδρόμου κατά 100 μέτρα προς την βόρεια πλευρά του διαδρόμου. Η εν λόγω επέκταση θα χαρίσει τη δυνατότητα τα αεροσκάφη τύπου Q – 400 να χαίρουν πληρότητας επιβατών και καυσίμων, γεγονός που θα σημάνει τη σύνδεση της Σύρου με τα υπόλοιπα αεροδρόμια της Ελλάδας. Αξίζει να διευκρινισθεί, πως εύλογα γίνεται αντιληπτό ότι δεν πρόκειται για λειτουργία του αεροδρομίου Σύρου ως διεθνούς αερολιμένα, ωστόσο τα νέα αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας και υψηλής δυναμικής από άποψη κατασκευής και μηχανών πρόκειται αυτόματα να χαρίσουν νέα προοπτική σε επίπεδο αεροπορικής διασύνδεσης της Σύρου. Μετά τις πρώτες θετικές ανακοινώσεις, επόμενο βήμα είναι να τεθεί στο προσκήνιο, ο στόχος να αποτελέσει ενδιάμεσο σταθμό η πρωτεύουσα των Κυκλάδων ανάμεσα σε Θεσσαλονίκη και Κρήτη. Για την επίτευξή του, εύλογα απαιτείται ανάλογη δυναμική παρέμβαση και ουσιαστικές ενέργειες.

Επιμελητήριο Κυκλάδων

Από τη σύσκεψη με τον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη εξήχθησαν θετικά συμπεράσματα ενώ οι συμμετέχοντες εκπρόσωποι φορέων και Αυτοδιοίκησης διατύπωσαν την ικανοποίησή τους για την “ενεργοποίηση” του τόσο σπουδαίου θέματος για τη Σύρο.

Συγκεκριμένα, σε σχετική ανακοίνωσή του, η διοίκηση του Επιμελητηρίου Κυκλάδων αναφέρει πως, “Επιθυμεί να ευχαριστήσει τους εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού για τις προσπάθειες που καταβάλλουν από κοινού για τη βελτίωση των αερολιμένων και στα τέσσερα νησιά της άγονης γραμμής, τον βουλευτή Κυκλάδων Παναγιώτη Ρήγα για τη συμβολή του στο συντονισμό των ενεργειών και των επαφών με την ΥΠΑ από τον Νοέμβριο του 2013” ενώ, ειδικότερα για τη Σύρο, “τον πρώην Υπουργό Οικονομικών Γιάννη Στουρνάρα για τη μεσολάβηση και το ενδιαφέρον του σχετικά με το θέμα, και τέλος τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, για την άμεση και ουσιαστική αντίδρασή του με σκοπό την επίσπευση των διαδικασιών”.

“Ζήτημα ύψιστης προτεραιότητας”

Επιβεβαιώνοντας τη θετική πορεία ανάπτυξης για το νησί, η νέα Δημοτική Αρχή πλην της δρομολόγησης των δύο προαναφερομένων ουσιαστικών φάσεων, έθεσε επί τάπητος προς τους αρμόδιους σε σύσκεψη που ακολούθησε, ένα τρίτο πλάνο που συνδέεται με την περαιτέρω επέκταση του διαδρόμου προσαπογείωσης. Συγκεκριμένα, ο κ. Μαραγκός αναφέρθηκε στην "επέκταση κατά 380 επιπλέον μέτρα προς την νότια πλευρά του (Γ' φάση), η οποία θα επιτρέψει στο αεροδρόμιο να εξυπηρετεί και αεροσκάφη μεγαλύτερου μεγέθους”. Ωστόσο, κρίνεται αναγκαίο να αναφερθεί πως σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το συγκεκριμένο έργο, παρουσιάζει αυξημένο βαθμό δυσκολίας και απαιτεί μεγαλύτερο χρόνο ωρίμανσης, δεδομένης της ανάγκης εκπόνησης πρόσθετων μελετών, της εξασφάλισης των προβλεπόμενων αδειοδοτήσεων αλλά και της εξεύρεσης των σχετικών πόρων. Ο Γιώργος Μαραγκός εμφανίστηκε ικανοποιημένος από τις εξελίξεις, επισημαίνοντας πως, “Εξακολουθεί να αποτελεί έργο υψηλής προτεραιότητας, σε μεσομακροπρόθεσμο επίπεδο, για την Δημοτική μας Αρχή” προσθέτοντας μάλιστα, πως, “κάθε μία από τις παραπάνω φάσεις επέκτασης του αεροδρομίου δημιουργεί νέες προοπτικές τουριστικής και οικονομικής ανάπτυξης της Σύρου.

Σημειώνεται τέλος, πως τις προσπάθειες επέκτασης του διαδρόμου του αεροδρομίου Σύρου χαιρέτησαν με ανακοίνωσή τους και τα μέλη της μείζονος μειοψηφίας, η οποία αυτούσια δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική έκδοση της “Κοινής Γνώμης”.