Η Α΄ Κλειστή Αίθουσα “κατάπιε” την ηλεκτροκίνηση

Χάθηκε το πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης για τον Δήμο Σύρου – Ερμούπολης κατ΄ επιλογή της  Δημοτικής Αρχής, καθώς αποφάσισε τους εξασφαλισμένους πόρους από το “Αντώνης Τρίτσης”, ύψους 1,7 εκατ. ευρώ, να τους προωθήσει για την αποκατάσταση της Α΄ Κλειστής Αίθουσας.

Τα παραπάνω προκαλούν αρνητική εντύπωση, καθώς η εν λόγω χρηματοδότηση που κερδήθηκε με κόπο την περασμένη θητεία και με διεκδίκηση από το Υπουργείο Εσωτερικών, ενώ θα μπορούσε να αποφέρει όφελος σε επίπεδο απόκτησης ηλεκτρικών οχημάτων και λεωφορείων στον Δήμο Σύρου - Ερμούπολης, τελικώς, φαίνεται πως θα… χαθεί σε ένα έργο για την Α΄ Κλειστή Αίθουσα.

Μπορεί οι ανάγκες της μπασκετικής κοινότητας στη Σύρο να είναι εξαιρετικά σημαντικές, ωστόσο μέχρι σήμερα, η νυν Δημοτική Αρχή δεν έχει προχωρήσει στην παρουσίαση της νέας μελέτης για το τι θέλει να κάνει στο κλειστό γήπεδο μπάσκετ. Μάλιστα, εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως, ενώ λέγεται προφορικά από τη Δημοτική Αρχή πως το έργο της Α΄ Κλειστής θα απαιτήσει ποσό σίγουρα άνω των 2 εκατ. ευρώ – ίσως και 2,5 εκατ. ευρώ -, ουσιαστικά δεν διευκρινίζεται πώς αυτό θα καλυφθεί στο σύνολό του, αφού το πρόγραμμα της ηλεκτροκίνησης αφορά σε 1,7 εκατ. ευρώ. Αναπάντητο μένει και το ερώτημα, γιατί δεν κάνει εκ νέου κρούση και προς τον αν. υπουργό Αθλητισμού, Γιάννη Βρούτση.

Άξια σχολιασμού, μάλιστα, είναι η επιλογή της Δημοτικής Αρχής να μην αξιοποιήσει τα παραπάνω χρήματα του προγράμματος για τον αρχικό στόχο της απόκτησης και ηλεκτρικών λεωφορείων, ώστε να καλυφθούν “ανοιχτές” ανάγκες σύνδεσης των περιφερειακών χώρων στάθμευσης και με το κέντρο, την ίδια στιγμή που ο δήμαρχος, Αλέξης Αθανασίου αναγνωρίζει το κυκλοφοριακό πρόβλημα και επιδιώκει να “επενδύσει” στη δημοτική συγκοινωνία. Υπενθυμίζεται, δε, πως το μεγάλο parking της Λαλακιάς, ακόμη δεν έχει συνδεθεί με το κέντρο της Ερμούπολης.

Όλα τα παραπάνω, που γνωστοποιήθηκαν στην πρόσφατη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, στο πλαίσιο αναμόρφωσης του προϋπολογισμού, από την πλευρά του αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών, Φραγκίσκου Βακόνδιου, σχολιάστηκαν από την αντιπολίτευση, ενώ αφήνουν περιθώριο να εξαχθεί το συμπέρασμα πως στον Δήμο δεν υπάρχει συγκροτημένος σχεδιασμός. Αρκεί να υπενθυμιστεί πως ο κ. Βακόνδιος τον Αύγουστο του 2024 διαβεβαίωνε πως το πρόγραμμα της ηλεκτροκίνησης θα προχωρούσε κανονικά.

Τι προβλεπόταν αρχικά από το πρόγραμμα “Αντώνης Τρίτσης” για την ηλεκτροκίνηση  

Πρωτίστως υπενθυμίζεται πως ο Δήμος Σύρου - Ερμούπολης εντάχθηκε στο πρόγραμμα με απόφαση του Υπ. Εσωτερικών, στις 17/3/2023, μετά από ενέργειες της θητείας που αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών ήταν ο Μηνάς Αλληφραγκής και εντεταλμένος προγραμματισμού ήταν ο Ανδρέας Γιαλόγλου.

Όπως είχε γνωστοποιηθεί, από την υπουργική απόφαση, “αντικείμενο της πράξης είναι η κάλυψη αναγκών του Δήμου με την προμήθεια των κάτωθι οχημάτων (Υπ.1: 1.558.084,24 ευρώ): τριών επιβατικών 5θέσεων οχημάτων, ενός επιβατικού 6θέσεων οχήματος για εξυπηρέτηση ΑΜΕΑ (με αμαξίδιο), ενός ανατρεπόμενου ημιφορτηγού, δύο λεωφορείων τουλάχιστον 42 θέσεων, ενός λεωφορείου τουλάχιστον 19 θέσεων καθώς και των αναγκαίων πέντε σταθμών φόρτισης των ανωτέρω οχημάτων (Υπ.2: 134.123,60 ευρώ)”.

Μάλιστα, στο έργο περιλαμβανόταν και η σύνδεση με τον ΔΕΔΔΗΕ και η παροχή υπηρεσιών για σύνταξη και προετοιμασία φακέλου υποβολής.

Δεν προχώρησε διαγωνισμός

Έως και σήμερα, ο Δήμος Σύρου - Ερμούπολης δεν είχε βγάλει τον διαγωνισμό για το έργο της ηλεκτροκίνησης, κατάσταση που προκάλεσε ερώτηση από τη δημοτική σύμβουλο της παράταξης “Με σχέδιο για τη Σύρο”, Μαρία Μαυρίκου, στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου. “Ένα άλλο πρόγραμμα που είναι η ηλεκτροκίνηση 1.700.000 ευρώ, τι γίνεται, θα θέλαμε να γνωρίζουμε αναφορικά με την προμήθεια αυτή. Ο καιρός περνάει και μη βρεθούμε στη δυσάρεστη έκπληξη να δούμε καμία απένταξη”, δήλωσε συγκεκριμένα η κα Μαυρίκου.

Αλλαγή ρότας για την αξιοποίηση των χρημάτων

Την αλλαγή κατεύθυνσης για την αξιοποίηση των 1,7 εκατ. ευρώ γνωστοποίησε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος, Φραγκίσκος Βακόνδιος, στην απάντησή του προς το Σώμα του Δ.Σ.. “Για την ηλεκτροκίνηση να πω ότι έχει ολοκληρωθεί η μελέτη γι’ αυτό το κομμάτι, από την πλευρά της Τεχνικής Υπηρεσίας. Απλά έχουμε “παγώσει” τη διαδικασία μετά και τη συνάντηση του δημάρχου, Αλέξη Αθανασίου και του εντεταλμένου αθλητισμού στο Υπουργείο Εσωτερικών και με δεδομένο πως θα ξαναβγεί πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης μεταγενέστερα, προσπαθούμε να δούμε αν μπορούμε να αξιοποιήσουμε αυτή τη χρηματοδότηση για την Α΄ Κλειστή Αίθουσα μπάσκετ”, σημείωσε ο ίδιος. Άρα, κατέστησε σαφές πως “έχει αρχίσει η επικοινωνία με το Υπουργείο, ώστε όταν θα είμαστε έτοιμοι και θα μπορέσουμε να το κάνουμε, να εξασφαλίσουμε τη χρηματοδότηση για την Α΄ Κλειστή Αίθουσα”.

Ο αντιδήμαρχος επανέλαβε πως “η μελέτη της ηλεκτροκίνησης είναι έτοιμη”, υπενθυμίζοντας, μάλιστα, πως από την αρχική προμήθεια που θα έδινε το πρόγραμμα, λόγω αλλαγής στα κόστη των οχημάτων, τελικά σημείωσε πως ο Δήμος θα έπαιρνε λιγότερα σε αριθμό. “Όταν είχε εγκριθεί είχαν εγκριθεί τρία λεωφορεία και τρία επιβατικά μικρά, ένα ανατρεπόμενο και ένα για ΑΜΕΑ. Από αυτά τη δεδομένη στιγμή, λόγω μεγάλης αύξησης των τιμών θα μπορούσαμε να μπούμε σε διαδικασία – με τις παλιές τιμές – μόνο για τρία επιβατικά  και ένα μικρό λεωφορείο”, ανέφερε, υπογραμμίζοντας πως “τη δεδομένη στιγμή παγώνουμε τη διαδικασία και αναμένουμε την απάντηση από το Υπουργείο για την εξασφάλιση ή όχι της χρηματοδότησης για την Α΄ Κλειστή Αίθουσα. Κι αυτό με δεδομένο πως θα βγει σύντομα ξανά η ηλεκτροκίνηση”.

Αναμονή για απάντηση από το Υπ. Εσωτερικών

Στη δευτερολογία της, η κα Μαυρίκου ζήτησε διευκρινίσεις, λέγοντας πως δεν είναι σωστή η κατεύθυνση να χαθεί ένα πρόγραμμα για ηλεκτροκίνηση. “Αν κατάλαβα καλά, μας λέτε πως η ηλεκτροκίνηση, το εγκεκριμένο πρόγραμμα θα το αφήσουμε προκειμένου το Υπουργείο να μας απαντήσει για την εξασφάλιση χρημάτων για αθλητικό χώρο και θα(!) περιμένουμε πότε θα(!) ανοίξει νέο για να υποβάλουμε. Κατάλαβα σωστά;”, ρώτησε, με τον αντιδήμαρχο, να επισημαίνει πως η Δημοτική Αρχή προκρίνει σαν προτεραιότητα την αποκατάσταση του γηπέδου μπάσκετ.

“Τη δεδομένη στιγμή αναμένουμε την απάντηση από το Υπουργείο. Στο αντίστοιχο πρόγραμμα υπάρχουν και συντηρήσεις αθλητικών χώρων. Οπότε, αντί να κάνουμε τώρα την ηλεκτροκίνηση για ένα μικρό λεωφορείο και τρία επιβατικά που θα ήταν κυρίως για την Τεχνική Υπηρεσία και την Υπηρεσία Περιβάλλοντος και το δεύτερο κομμάτι των υπόλοιπων οχημάτων που επίσης ήταν κρίσιμα, θα πηγαίναμε μεταγενέστερα σε άλλο διαγωνισμό, για την ώρα θεωρήσαμε πιο σημαντικό θέμα την Α΄ Κλειστή Αίθουσα”, δήλωσε σε απόλυτο τόνο.

Ως εκ τούτου, συμπλήρωσε πως “αν όντως υπάρξει αυτή η θετική απάντηση από το Υπουργείο για τη χρηματοδότηση της ηλεκτροκίνησης στην Α΄ Κλειστή Αίθουσα θα προβούμε σε αυτές τις διαδικασίες. Και στο επόμενο διάστημα, θα πάμε σε επόμενο πρόγραμμα ώστε να διεκδικήσουμε εκ νέου τα συγκεκριμένα οχήματα της ηλεκτροκίνησης”.

Μέσω ΣΒΑΑ 900 χιλ. ευρώ για ηλεκτρικά λεωφορεία

Καταλήγοντας, ο κ. Βακόνδιος θέλησε να γνωστοποιήσει πως στην απόφαση της Δημοτικής Αρχής για την αλλαγή στον τρόπο αξιοποίησης των 1,7 εκατ. ευρώ, βάρυναν και οι εγκεκριμένες προτάσεις μέσα στο ΣΒΑΑ για τον Δήμο Σύρου - Ερμούπολης. Συγκεκριμένα, υπάρχει η πρόβλεψη για προμήθεια ηλεκτρικών mini bus. Το ποσό που έχει εγκρίνει η Διαχειριστική και η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου είναι 900.000 ευρώ, ωστόσο για το πότε θα προχωρήσει το ΣΒΑΑ δεν είναι γνωστός ο χρόνος. “Και με δεδομένο πως μέσα στο ΣΒΑΑ υπάρχουν χρηματοδοτήσεις για δύο λεωφορεία, προχωράμε σε αυτό”, πρόσθεσε ο αντιδήμαρχος, υποστηρίζοντας την απόφασή του.